Les opérations du projet

Un nouveau bâtiment pour la gare routière

Une innovation : les silos à vélo

Une nouvelle entréepour la gare

Une maison du vélo sur le parvis

Un bâtiment voyageurs adapté aux nouveaux usages

Rendre le parvis aux piétons

actualités

[VIDÉO] Télégrenoble évoque le chantier de la gare !

Éric, célèbre présentateur de l’émission « C’est pas mal chez vous ! », s’est rendu en gare de Grenoble pour en savoir plus sur les aménagements prévus dans le cadre de la métamorphose du pôle gares.

Frédéric Longchamp, directeur du projet pôle gares, l’a ainsi accueilli pour une visite sur site. L’occasion de découvrir les nouveaux bâtiments et équipements déjà mis en service, comme la gare routière, la nouvelle entrée côté Europole ou encore les espaces de vente et d’attente situés à l’intérieur du bâtiment voyageurs. Mais aussi les chantiers en cours, comme la Maison du Vélo, les deux silos à vélos et la requalification des extérieurs, et notamment le parvis de la gare. Soit 5 minutes de vidéo pour comprendre les objectifs du projet pôle gares : permettre d’augmenter la capacité d’accueil des bâtiments voyageurs, améliorer le confort et l’accessibilité, renforcer les liaisons entre les différents modes de transport et, au final, confirmer la position centrale de la gare au carrefour des quartiers Europole, Presqu’île et Centre-ville.

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Bientôt une rampe pour le silo à vélos côté Europole !

Après le montage des structures métalliques qui donnent à voir le contour de ce nouveau bâtiment, l’heure est désormais à la création d’une rampe de circulation.

Chaque jour, le silo à vélos côté Europole se dévoile un peu plus. Les passants et usagers du pôle gares peuvent désormais contempler la structure métallique du silo, ses escaliers et sa cage d’ascenseur, tout juste achevés. Les prochaines semaines seront consacrées à la création de la rampe que les cyclistes emprunteront pour accéder aux stationnements vélos. Dans un premier temps, 138 dalles en béton prédécoupées vont être acheminées au gré du chantier (voir photo, au premier plan). Elles seront ensuite assemblées pour supporter une seconde plateforme en béton coulée sur place, le tout formant la fameuse rampe de circulation ! Les équipes du chantier procèderont ensuite à la pose du vitrage avant d‘effectuer l’aménagement intérieur du silo. À terme, ce silo offrira, avec son jumeau côté centre-ville, plus de 1150 places de stationnement, portant la capacité d’accueil du pôle gares à plus de 2000 vélos.

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Une charpente métallique pour le silo à vélos côté Europole

Les travaux près du quartier d’affaires prennent un nouveau tournant après une étape décisive : le montage de la charpente métallique du silo à vélos.

Ça bouge côté Europole ! Le silo à vélos prévu à cet emplacement a enfin ses fondations, et la dalle de béton constituant son socle est achevée. Les experts sur le chantier se sont attaqués ce mois-ci au montage des structures métalliques du bâtiment, dévoilant les contours de la structure finale. Cette étape est en voie de finalisation, avec la mise en place d’un ascenseur. D’ici quelques semaines pourront débuter les travaux de bardage (c’est à dire d’aménagement de l’extérieur du bâtiment), ainsi que la construction de la rampe de circulation.

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